为了保证直线导轨的正常运行，直线导轨的滑动面应保持适当的间隙。如果间隙过小，摩擦会增加，如果间隙过大，则会降低导向精度。因此，调整直线导轨的间隙成了重点。

一、调整导轨间隙的方法：

1、‌压板调整间隙‌：压板用于调整辅助导轨面的间隙并承受颠覆力矩。常用的压板装置形式有修复刮研式、镶条式和垫片式。压板用螺钉固定在动导轨上，通过磨或刮压板面来调整间隙。间隙过大时修磨或刮研压板面，间隙过小时则相反。

2、‌镶条调整间隙‌：镶条用于调整矩形导轨和燕尾形导轨的侧向间隙，常用的镶条有等厚度镶条和斜镶条两种，等厚度镶条通过侧面的螺钉调节和螺母锁紧，以其横向位移来调整间隙，斜镶条则以其纵向位移来调整间隙。

3、‌垫片调整间隙‌：通过改变压板与接合面间垫片的厚度来调整间隙，垫片通常由薄铜片叠成，一侧用锡焊固定。根据需要增减垫片厚度来调整间隙，这种方法比磨或刮压板方便，但结合面的接触刚度较低。

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二、调整导轨间隙的要点：

1、调整前需要先将导轨固定好，以免在调整过程中导轨位置变化导致调整无效。

2、调整导轨间隙时要注意保持导轨的水平和垂直度，以免影响导轨的运行精度。

3、调整过程中要仔细观察导轨的运动轨迹和滑动状况，以确保调整后的导轨间隙能够满足要求。

    4、调整完成后要进行测试，验证导轨的运行情况是否符合要求。如果需要，可以进行进一步的微调。